Категории

Suzuki DF 9.9 BS

Производитель: Suzuki Suzuki
Коллекция: Suzuki DF 9.9 BS
Наличие: Есть в наличииЕсть в наличии!
Цена 150000 р.
Количество:  

X

Заявка

Ваше сообщение отправлено!

Наш менеджер свяжется с вами в течение 24 часов

Внимание! Переделка в 20 л.с. в подарок!

Технические характеристики

Тактность 4-тактный
Мощность кВт / л.с. 7.3 кВт / 9.9 л.с.
Кол-во цилиндров 2 в ряд
Объем двигателя 327 см³
Тип топлива бензин АИ 92
Подача топлива инжектор (EFI)
Система регулировки дифферента ручная
Диапазон макс. оборотов 5.000-6.000 об/мин
Диаметр/ход поршня 60.4 x 57 мм
Система уравления румпель
Запуск ручной
Положения переключения передач вперед, нейтраль, реверс
Транец плавсредства 381 мм 
Свеча зажигания (NGK) CPR6EA-9
Топливный бак 12 л
Система выхлопа через гребной винт
Передаточное отношение 2.08:1
Штатный винт 9-1/4 x 9
Диапазон винтов 7-12"
Редуктор 250 мл
Картер 1000 мл
Вес 44 кг
Гарантия 3 года
 

 

Описание Suzuki DF 9.9 BS

Двигатель DF 9.9 BSс румпельным управлением и ручной системой запуска. Это легкий и динамичный четырехтактный подвесной мотор рекомедуемый для надувных лодок средних размеров для длительных скоростных переходов и троллинга. 

Модель Suzuki DF 9.9 BR, изготовлена в общей базе с DF15A и DF20A, наделена инжекторной системой впуска. DF9.9B выпускается в двух вариантах: с румпельным управлением и ручным запуском рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм или 508 мм. 

Двухцилиндровый двигатель имеет объём цилиндров 327 куб. см. Привод клапанов осуществляется одним распредвалом с ременной передачей, расположенным над блоком цилиндров. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Топливо к впускным клапанам подаёт система электронного впрыска топлива EFI.

Использование технологий EFI и Lean Burn подразумевает, что двигатель контролирует полноценный компьютерный блок управления ECM (Engine Control Module). Он собирает и обрабатывает необходимые технико-эксплуатационные данные, поступающие с нескольких датчиков, расположенных в ответственных узлах двигателя, и в режиме реального времени рассчитывает оптимальное соотношение топлива и воздуха в горючей смеси, подаваемой инжекторами под высоким давлением в каждый цилиндр. 

Для снижения вибрации от двигателя Сузуки DF 9.9B RS, передаваемой на румпель судоводителю и/или корпус лодки, были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и оптимальную развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки. На первых испытаниях в Японии на озере Хамана моторы подтвердили заявленные технические характеристики, а благодаря новой системе подвески, вибрация на румпеле почти не ощущалась.

Снаружи мотор Suzuki DF9.9BRS обработан антикоррозионным покрытием, которое увеличивает долговечность двигателя и защищает наружные детали от коррозии.

Габариты упаковки

  • Размер, см: 122х66х43 / 135х66х43
  • Вес брутто: 38 кг / 39 кг
  • Объем 0,35 м³ /  0,36 м³

Права на 10 л.с. теперь не нужны! Читать подробнее...

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: